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预制块体路面结构力学特性的有限元计算分析

简介:针对预制块路面结构特点建立力学分析模型,运用数值分析软件对其路表弯沉进行了计算,分析了预制块厚度、基层模量、基层厚度以及土基模量对块体路面结构受力的影响。计算结果表明:随着块体厚度的增加,路表计算弯沉逐渐减小。在块体厚度相同的情况下,基层厚度越大,路表计算弯沉越小。基层底面的弯拉应力随着土基模量的增大而减小。 关键词:道路工程;块体路面;力学特性;有限元;计算弯沉
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